Rynek indyjski:Indie zamierzają w ciągu następnej dekady stać się trzecią-co do wielkości gospodarką świata, a kluczową siłą napędową będzie rozwój infrastruktury. Istnieje duże zapotrzebowanie na żurawie samochodowe, żurawie wieżowe i suwnice bramowe w budownictwie, górnictwie i innych sektorach. Indie w dużym stopniu opierają się na imporcie żurawi wieżowych, a Chiny są jednym z głównych krajów zaopatrujących te państwa. Ponadto na rynku indyjskim istnieje znaczna luka w dostawach małych i średnich-dźwigów terenowych-o średnim tonażu.
Rynek rosyjski:Jako główny światowy rynek żurawi wieżowych, ożywienie gospodarcze i rozwój Rosji pobudziły budownictwo miejskie i modernizację infrastruktury, utrzymując stały popyt na żurawie wieżowe,-z których większość jest importowana z Chin.
Rynki europejskie i amerykańskie:Europa i Stany Zjednoczone to dwa szybko-rosnące rynki regionalne, szczególnie dla produktów o dużym-tonażu, z długim-wysięgnikiem i małych żurawi budowlanych. Na przykład dział żurawi wieżowych Manitowoc Potain odnotował wzrost sprzedaży w Europie o 30% rok--rok, podczas gdy dział żurawi wieżowych firmy Liebherr odnotował niezwykły wzrost sprzedaży-rok-roku w Niemczech o 41,8%.
Rynki wschodzące i kraje rozwijające się:Dzięki Inicjatywie Pasa i Szlaku zapotrzebowanie na infrastrukturę wzdłuż tras stale rośnie, tworząc nowe możliwości rynkowe dla producentów dźwigów. Przyspieszona urbanizacja w krajach rozwijających się, w połączeniu z gwałtownym wzrostem liczby nowych projektów mieszkaniowych i komercyjnych, zwiększyła popyt na wszystkie typy żurawi.
